-
09 Aza, 2022
Basauriko mugikortasuna EZ da Segurua, ez Osasungarria, ez Jasangarria II
Zer da mugikortasun aktiboa, ez motorizatua?
Mugikortasun iraunkorra funtsezkoa da pertsonentzat ingurune osasungarriagoak eta seguruagoak lortzeko eta klima-aldaketaren aurka borrokatzeko, eta motorrik gabeko mugikortasun aktiboa garatu behar da, honako alderdi hauek bultzatuz:
• Motorizatu gabeko garraiobideak sustatzea, hiriko mugikortasunean garrantzia emanez eta oinezkoentzako eta bizikletarentzako aukerak areagotuz, osasun publikoaren, etxeko ekonomiaren eta ingurumenaren gaineko onurak dituzten garraiobide alternatibo gisa.
Eredu-aldaketa bat da, garraioaren plangintza tradizionaletik abiatuta, eta automobil pribatuen baldintzak hobetzean oinarritu da, oinezkoentzako eta txirrindularientzako espazioak kontuan hartu gabe. Alternatiba hori garatzeko ildo estrategikoek bizikletaren erabilera eta oinezko joan-etorriak sustatzen dituzte, garraiobide motordunen erabilera murrizteko modu gisa.
• Oinezko mugikortasuna sustatzea, oinezkoentzako ibilbideak sustatuz:
- Bizikletaz eta oinez puntu estrategikoak konektatzea, eskola-bide segurua bezalako ekimenekin. Espazio publikoak koexistentzia-eremuekin, motorrik gabeko moduen lehentasunezko ibilbideekin eta oztopoak kentzearekin egokitzea.
- Oinezkoentzako lanak egitea, udalerriaren erdigunea lehengoratzeko eta auzo guztietan hiriko bizi-kalitatea hobetzeko tresna gisa, espazioa erabiltzaile motarekiko modu proportzionalean birbanatzeko aukera emanez. Oinezkoentzat ez da gauza bera trafikorako errei bat kentzea eta ostalaritzako terrazei ematea.
- Aisia eta kirola sustatzea eta babestea.
- Bide-segurtasuna indartzea oinezkoei lehentasuna emanez, bidezidorrak seinaleztatuz, argiztapena hobetuz eta zenbait ingurunetan trafikoaren intentsitatea murriztuz.
- Espaloiak oinezkoen mugikortasunerako gordetzea, beste mugikortasun modu batzuen aurrean.
- Hiri-oztopoak kentzea, hiri-altzariak barne, espaloiak jaistea, itzalguneak eta atsedenlekuak erraztea, eta irisgarritasun segurua eragozten duten oztopoak kentzea (edukiontziak, ibilgailu handien aparkalekua, motorrak, etab.).
• Bizikletaren erabilera sustatzea:
- Puntu estrategikoen arteko konektibitatea ahalbidetuko duten bidegorriak bultzatzea, eta bizikletaren erabilerarako lehentasunezko erreiak seinaleztatzea, bizikleta-erreirik berehala ezarri ezin bada.
- Bizikleta garraiobide gisa erabiltzeko sistema integratuak sustatzea, hirietan alokairuko zerbitzu publikoen sareak zabalduz.
- Sartzeko eta aparkaleku segururako lehentasunezko guneak sortzea, ibilgailu motordunak bigarren maila batera eraman ahal izateko.
- Bizikletazko aisia eta kirola sustatzea eta babestea.
- Zikloturismoaren potentziala aprobetxatzea.
- Bizikletentzako bide-segurtasuna indartzea.
Basaurin MUGIKORTASUN IRAUNKORRA izan nahi dugu, eta dagoeneko nahi dugu.